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En plaisance, on distingue 2 catégories de bateau : les bateaux à moteur et les voiliers qui naviguent à la voile (Un voilier naviguant au moteur est considéré comme un bateau à moteur, même s’il porte des voiles).
Pour les navires (voile ou moteur) d’une longueur comprise entre 12 et 50 m :
Pour les navires (voile ou moteur) d’une longueur inférieure à 12 m :
Les feux de navigation vont changer suivant que le navire fait route, ou bien s’il est immobilisé – au mouillage par exemple.
Un voilier doit présenter des feux tricolores :
CAS PARTICULIERS
À bord d’un voilier de moins de 20 m, les trois feux peuvent être réunis en un seul placé en tête de mât. Ce montage permet d’utiliser une seule ampoule et donc de diviser la consommation électrique par trois.
Les voiliers d’une longueur inférieure à 7 m (tout comme les navires à l’aviron) peuvent se passer de feux, mais doivent être prêts à montrer immédiatement une lampe électrique ou un feu blanc allumé pour prévenir un abordage.
Un bateau à moteur (de moins de 50 m – ce qui correspond à nos bateaux de plaisance) doit présenter des feux tricolores :
CAS PARTICULIERS
Un bateau à moteur de moins de 12 m peut se limiter à :
Un bateau à moteur de moins de 7 m et dont la vitesse ne dépasse pas 7 nœuds peut se contenter de :
(source)
Un navire en train de pêcher doit montrer deux feux superposés visibles sur tout l’horizon, le feu supérieur étant rouge et le feu inférieur blanc. Lorsqu’il bouge, il doit montrer des feux de côté bâbord-tribord et un feu de poupe.
Un chalutier (navire transportant une cage métallique) en train de pêcher doit montrer deux feux superposés visibles sur tout l’horizon, le feu supérieur étant vert et le feu inférieur blanc. Lorsqu’il bouge, il doit montrer des feux de côté bâbord-tribord et un feu de poupe.
L’utilisateur d’un navire à l’aviron, d’un canot ou d’un kayak doit être prêt à montrer immédiatement, pour prévenir un abordage, une lampe de poche. Il est important de réduire la vague de votre embarcation en présence de ces types d’embarcations afin de prévenir un chavirement.
Un navire au mouillage doit montrer à l’endroit le plus visible un feu blanc visible sur tout l’horizon.
Trafic maritime en temps réel : http://www.marinetraffic.com/fr/ais/home/centerx:-1/centery:44/zoom:8
Liens :
Vidéos véhicule marins de nuits : https://www.youtube.com/watch?v=ujwm73jEb6o&list=PLc5VFvGuqRWJ9oftJHy3jU2OsKCTonyfC
